在实心实意的评价一下连云港吧
其实连云港的位置是很尴尬的，区位位置并不是很好。
江苏最北角，在江苏很难形成核心。哪里有核心偏于一角的？看看偏于一角的南京的发展就知道了，注定要输血才能发展。我在南京生活了5年，对南京还是比较了解的。必须注意到的是，南京虽然对于江苏是很偏，但是南京的优势在于他扼住了安徽的门户。这就厉害了。就这一点让南京成为上海后面的又一个大都市。许多安徽的马鞍山芜湖人周末直接坐车到南京买东西，吃饭的。根本不会去合肥的。
有人会说：拿南京、徐州和连云港说事，说这几市是江苏的东南角、东北角和西北角，可是你能用你的理论来验证，苏州和南通也不是江苏的地理中心，而后这两个市却成为江苏的经济高地？确实这两个位于江苏东南门户的城市发展有目共睹。一句话解决这个问题，南通苏州有上海为邻，全国有几家这样的位置？
对于山东，人家有日照青岛，肯定不会买连云港的帐的。连云港不可能像南京辐射安徽一样辐射山东的鲁南地区的。
连云港和外界沟通真正可以拿的出手的就是陇海线。但是这条铁路能否正的让连云港一直辐射到新疆？恐怕连上海也不敢说他可以辐射到重庆吧？
国家对连云港的定位，个人认为其实是江苏省的发展苏北的策略。省里一开始扶持徐州搞苏北发展，成效很不好。现在想出个沿海开发。我觉得一路实践过来，沿海开发目前看来对苏北的启动还是靠谱的。
对于江苏省来讲，很明白这里面的种种尴尬。沿海一条线肯定要出现一个重点，形成一个经济波峰。那么这个波峰应该放在哪里？放在南通？南通通江达海靠上海，自然会崛起的。放在盐城？盐城本来就不是很强，就算形成波峰，那么向北200公里到了连云港也是强弩之末，变成波谷。而放在连云港，一来输点血在这里建设经济高地，和徐州联合成徐连经济带，巩固江苏的“北疆”和鲁南抗衡，二来连云港的一个波峰，上海的一个波峰，两波峰中间的盐城必然产生共振，自然而然产生一个经济高地，所以对于江苏省来讲，只有放在连云港，才是最实惠的。江苏省的这步棋走的还是比较巧妙的。
所以连云港千万不要真的以为自己如何如何了。省里是称呼连云港为苏北沿海龙头港，记住，只是港口是龙头，不是说这个城市。而且这只是个称呼。至于大家谈论的国家战略，笑笑而已。2007年省里就编好了，运作了几年，上报国务院审批一下，摇身一变为“国家战略”。说起来好听点而已。如今中国从东北到海南，凡是吹到海风的地方都是国家战略咯~~~
连云港的出路还在于苏北穷兄弟的发展。身后的盐城淮安宿迁发达起来了，连云港才能和鲁南抗衡。我反复强调的苏北内河就是想达到既解决水利又解决内河航运交通的一箭双雕的效果，苏北铁板一块才会腾飞。
原帖由 lyxc 于 2010-7-27 8:03:00 发表 |